Федерація пасажирських перевезень: продажі легкових автомобілів у січні 2022 року склали 2,092 мільйона одиниць, а продажі нових легкових автомобілів на енергії – 347 000 одиниць.

14 лютого, за даними Об’єднаної конференції з питань інформації про ринок легкових автомобілів, роздрібні продажі легкових автомобілів у вузькому сенсі склали 2,092 млн одиниць у січні, що на 4,4% менше в порівнянні з аналогічним періодом минулого року, а в порівнянні з попереднім місяцем – на 0,6%.Загальна тенденція була хорошою.

Серед них роздрібні продажі нових легкових транспортних засобів, що працюють на енергії, склали 347 000 одиниць, що на 132% більше, ніж у минулому році, і на 27% менше, ніж у попередньому місяці.У січні рівень проникнення в роздрібну торгівлю нових автомобілів на енергії в Китаї склав 16,6%, що на 10 процентних пунктів більше, ніж за той же період минулого року.

З точки зору автомобільних компаній, Китайська асоціація легкових автомобілів заявила, що існує 11 компаній з оптовими продажами понад 10 000 автомобілів, включаючи BYD, Tesla China, SAIC-GM-Wuling, Chery Automobile, Geely Automobile, GAC Aian і SAIC. Легкові автомобілі., Great Wall Motors, Xiaopeng Motors, Ideal Motors і Nezha Motors порівняно з 5 за той же період минулого року.

Майже половина продажів нових автомобілів на енергії в січні припала на BYD і Tesla.BYD продав 93 100 автомобілів, укріпивши свою лідируючу позицію в новій енергетиці з чисто електричними та гібридними приводами;Tesla продала 59 800 автомобілів у Китаї та експортувала 40 500 автомобілів;SAIC, GAC та інші традиційні автомобільні компанії працюють у новому енергетичному секторі. Також є видатні показники.

Останнім часом низка компаній, що займаються виробництвом нових енергетичних транспортних засобів, зіткнулися з певним тиском витрат через зменшення субсидій і стрімке зростання цін на сировину.Асоціація пасажирських автомобілів Китаю дійшла висновку, що автомобільні компанії здатні зменшити тиск, і очікується, що ринкова ціна нових транспортних засобів з енергоспоживанням різко не зросте.У довгостроковій перспективі Китайська асоціація легкових автомобілів прогнозує, що ринок нових енерготранспортних засобів буде підтримувати швидке зростання в 2022 році.

Щодо нещодавнього підвищення цін на нові транспортні засоби, що працюють на енергії, Китайська асоціація пасажирського транспорту вважає, що, з одного боку, оскільки технічні показники субсидій залишаються незмінними у 2022 році, а технологія інтеграції акумуляторів і транспортних засобів покращується, нові продукти транспортних засобів на енергії очікується, що вони збільшать щільність енергії батареї та зменшать енергоспоживання на 100 кілометрів.Такі технічні показники, як споживання, можуть отримати кращу підтримку субсидій.З іншого боку, компанії, що займаються виробництвом нових енерготранспортних засобів, можуть знизити витрати на виробництво завдяки перевагам у масштабі та зменшити тиск на витрати за допомогою таких заходів, як покращення продуктивності акумуляторів і диверсифікація постачальників для досягнення зростання.